Cuenta-paladas

Salseando por la web he encontrado una dirección que seguro que a alguno le puede gustar. Se trata de Rowtv, una web con un montonazo de vídeos de remo.

Los vídeos son de regatas desde el año 2001 hasta 2006; y por lo que parece están colgando los de los años 2000 y 1999.

Aparte de que algunos son auténticas lecciones de buen remo, lo que más llama la atención es la cantidad de equipos y botes que hay participan. Además, en los vídeos en los que aparece el público que acude a algunas regatas es alucinante el monton de gente que hay –Supongo que cuando no hay público no colgarán el vídeo-.

Bueno, repito el enlace de Rowtv para el que la quiera visitar. A disfrutarla.

Creo que de vez en cuando voy a emplear el blog para hacer algo de labor didáctica sobre el mundo del remo. Como soy consciente de vuestros vastos (bastos en algunos casos) conocimientos deberé aplicarme para tratar de descubriros novedades.

Aquí va el primer Post: los Skiff y los Gigs, botes tradicionales de banco fijo del Reino Unido.

Los Skiff tradicionales son unos botes fabricados a mano y están presentes especialmente en el Támesis desde hace muchos años. Pueden ser de un remero o de dos con timonel y ambos son a couple. Desde el año 1901 existe la “Skiff Racing Association” que se encarga de la organización de las diferentes pruebas de esta modalidad.

The Skiff Racing Association


Los Gigs son botes para seis remeros y un timonel y reman a punta (sólo un remo por remero). Construidos en madera siguiendo las especificaciones y el diseño del gig 'Treffry' del año 1838.

Cornish Pilot Gig Association

Ambos botes y sus competiciones tiene una clara orientación al ocio y disfrute, y son considerados un activo cultural. Esto me da pie a mi momento de reflexión:

• En el Reino Unido, los botes tradicionales han derivado hacia una práctica de ocio y con un fuerte valor sentimental, la competición de cierto nivel se ha encauzado a través el banco móvil.
  

• En Euskadi en cambio, el mayor desarrollo de la competición, su explotación comercial, la inversión en mejoras técnicas y de materiales se ha centrado principalmente en el banco fijo tradicional (poco le queda de esto). El banco móvil está en clara decadencia y, por lo menos en mi entorno, parece que sólo algunos nostálgicos con cierto apego sentimental tratamos de impulsarlo, o por lo menos frenar su decadencia. ¿Motivos? Creo que en esto hay cierto trasfondo político, los británicos no necesitan de su remo tradicional (o cualquier deporte rural) para demostrar su identidad. En Euskadi parece que sí, de ahí que se haga una discriminación positiva con los deportes tradicionales.

Al final no pudo ser. Lo intentaron, madrugaron, salieron al agua, salieron de la bahía de Txingudi y en cuanto se quedaron sin el resguardo del Cabo de Higuer tuvieron que claudicar y dar la vuelta a Hendaia.

La experiencia de hacer "la Behobia" a remo no se completó. La mar estaba peor de lo que habían pronosticado, tanto el viento como las olas eran noroeste, lo que suponía tener que realizar el recorrido con todos los elementos en contra... era demasiado complicado.

Ánimo!, hay que seguir intentándolo, aunque sea en otras fechas más propicias.

Actualización 14-nov-2006: La noticia aparece en el DV.

¿Que no os habéis enterado todavía? Pero si ha salido la noticia hasta en el Diario Vasco y todos sabemos que si sale en el DV es que es serio y es verdad...

Pues eso, que tres botes van a hacer "la Behobia" por mar. Los botes son: Un cuatro scull formado por Óscar Rodríguez , Iñaki Rodríguez, Iñaki Biain, Jesús Bidasoro y Mari Carmen San Martín en las labores de timonel; un skiff con Juan Antonio Arratibel y un último skiff con su hermano Julián.

Estas cosas animan, ver que poco a poco empieza a dejarse ver el remo de ocio. Bueno, no sé si dejarse ver o luchar para que lo enseñen.

Mucha suerte a los aventureros y una cosita más... los del cuatro scull tratar bien el bote, que el lunes lo andaremos nosotros en el soto para ver si nos gusta y seguimos adelante con un plan que tenemos, un poquito bilbaino eso sí.

A estas alturas todos estamos enterados del fracaso que ha supuesto la no puesta en marcha de la trainera donostiarra unificada. Más allá de las distintas opiniones particulares a favor o en contra, creo que todo este proceso nos puede llevar a hacer algunas reflexiones.

Como primer aspecto a comentar, considero que un proyecto de estas características, en el que se trata de unir los esfuerzos de dos clubes históricamente "distanciados" debe contar con un alto grado de confianza mutua. Esta confianza existía, en mayor o menor medida, entre la directiva de Urki y la anterior directiva de Arraun y a pesar de ello surgieron algunos maletendidos que pudieron solventarse.
La entrada de una nueva directiva en Arraun ha supuesto esa ruptura de confianza por motivos diversos: esta nueva directiva se encuentra con un proyecto en el que no ha participado, son personas que han vivido épocas de enfrentamientos entre los clubes y probablemente les resulte difícil entrar a ese "buen rollito". En definitiva, no considero que sea culpa de la nueva directiva de Arraun, lo que sí creo es que su entrada ha supuesto una ruptura de confianza por parte de ambos clubes.

Por otra parte, en esta Radio Makuto que es el remo en Euskadi han llegado noticias de extraños intereses alrededor de la trainera unificada: "yo pongo al presidente", "controla el voto en la Federación", "te ofrezco ayuda para patrocinio sólo si X es el entrenador", etc. Así es difícil.

Por último, formar una trainera con aspiraciones supone un trabajo de planificación deportiva imposible de realizar a estas alturas de año. Se planteaba la necesidad de hacer fichajes, de contar con un entrenador de garantías (y X no lo era), planificar la temporada entre ese técnico y los de los clubes... en fin, un largo trabajo que debería estar ya cerrado a finales de Septiembre, que es cuando se ha empezado. El proyecto se ha encontrado con muchas trabas y poco tiempo para saltarlas.

Hola a todos,

Tan sólo recordaros que este domingo día 5 de noviembre saldremos a andar en trainera. Todos a las 10 en el soto.

Si alguien no puede ir, que se busque la vida (cazadores, no es excusa), pero que seamos 13 por favor.


Salu2

PD: ¿Mikel ya ha recuperado la voz? Porque la vez pasada me ví con buenas maneras de patrón.

Disfruta del camino porque cuando llegues ya se habrá terminado

(Diógenes, 413 a.C- 327 a.C, cínico griego)

El ex remero hondarribiarra falleció la madrugada del día 25 de Octubre. Sufrió un infarto cuando dormía en su casa de Hondarribia.

Muchos supimos de Urko cuando tuvo el coraje de participar en la ‘WARD EVANS ATLANTIC ROWING CHALLENGE’, regata de 2.900 millas nauticas (5.400 Km.) a remo, con salida en Tenerife y final en la isla de Barbados.

Mi más sincero pésame por una persona que logró una de las mayores gestas en el mundo del remo.

Algunos me han tachado de francófilo después de algunos posts en los que muestro mi admiración por el remo francés. Pues sí, hay dos cosas que admiro: su remo y lo bien que maduran las mujeres francesas. Bueno, sigo en mi línea francófila y destaco un evento que me ha parecido superinteresante: la jornada nacional de ochos.

Organizan un día que podríamos considerar como homenaje al bote rey del remo: el ocho. Los objetivos de esta jornada son:

• Mettre en valeur la pratique collective de notre sport

• Participer à l’animation hivernale de la vie des associations (clubs, comités départementaux, ligues...) en proposant un projet compétitif collectif.

• Sortir tous les“huit” des garages à bateaux des clubs lors d’une journée commune, faire participer le plus grand nombre.

• Mediatisation et communication de notre bateau le plus emblématique : le 8+ (ATENCIÓN!!)
  

Siento no traducirlo, pero para parecer un patán prefiero que cada uno se las arregle por su cuenta.

¿Podría plantearse algo así por estos lares? Me sorprendería, teniendo en cuenta que hace años que no vemos clasificatorias de ochos en los Campeonatos de Euskadi y en los de España tampoco es que vayan sobrados. Para organizar algo digno aquí en lugar de una convocatoria deberían hacer una redada.

Ya están disponibles los resultados y las imágenes del World Rowing Masters Regatta 2006 celebrado en Princeton entre el 7 y el 10 de Septiembre.

Para los que no lo sabíais, Urki estaba representado en la regata, el doble scull mixto de categoría D, formado por Carmen San Martin y Jesus Bidasoro.

Ahí van unas imágenes del doble en regata:


















Para los que tengáis curiosidad, aquí van otros enlaces:

• Fotos de la regata en Sport-Grafics
• Resultado de la regata de Carmen y Jesus
• Resultados de la regata
  

Los días 2 y 3 de Septiembre tuvo lugar el World Rowing Coastal Challenge en la localidad británica de Guernsey. Me doy cuenta de que estoy siendo bastante insistente con esta modalidad de remo, pero creo que tiene un futuro extraordinario en todo el mundo... aunque tengo mis dudas de que aquí triunfe, ¿para qué hacer banco móvil si tenemos bateles?.

Os dejo el enlace a algunas imágenes:

Imágenes en worlrowing.com

Página web del club de Guernsey

Imagino que todos tendremos anotado en nuestras agendas el día uno de octubre, nerviosos por volver a tocar remo.

Pues eso, el domingo salimos a remar a La Concha. En principio contamos con la trainera Fontán y un juego de remos que estarán en el soto. Si no es así, Joseba hablará con Iñaki por si hace falta que algunos pasen por Loiola a recoger lo que haga falta.

Lo mejor de todo es que como tendremos los "abominables" descansados podremos hacer series más largas.

Salu2 y que la fuerza nos acompañe.


FOTO: Ánimo!, hasta los más brillantes políticos pierden algo de forma física.

Este fin de semana se organiza en Endaia la Endaikada 2006, regata de yolas de banco móvil puntuable para el Campeonato de Francia.

Se incluye también una regata de veteranos en trainera, a la que acudirán Arkote, Algorta, Anglet y Endaia.


PROGRAMA

Sábado 30 de Septiembre
Programa: Recorrido triangular de 6 Km.

14h30 salida de embarcaciones femeninas
15h30 salida de embarcaciones masculinas
16h30 salida de traineras


Domingo 1 de Octubre

11h00 salida travesia Endaia - Sokoa
14h30 salida de Sokoa - Endaia
15h30 - 16h. Llegada a Endaia

Siempre había tenido la curiosidad de cómo se verían las regatas de La Concha entrando en un barco siguiendo a las traineras de la tanda de honor. La verdad, mucha regata no se ve, es bastante parecido a conducir por la M30 con todos los coches circulando a 160Km/h.

Aquí os dejo unas imágenes.

Ahí va una selección de imágenes del Campeonato de Francia de remo de mar que se celebró en Hendaia los días 7 y 8 de Ostubre de 2005. Cortesía de L'Aviron magazine.

Hace unos meses, trabajando para la Federación vasca de remo con un grupo de técnicos surgió como tema de conversación el remo de mar (de banco móvil) y las posibilidades que abría a los clubes vascos.

Como resumen de algunas ideas surgidas de esa reunión y de conversaciones no formales, hemos podido sacar algunas conclusiones:

• La modalidad de remo de mar en los últimos años está gozando de una importante aceptación internacional, lo que ha llevado a la organización de Campeonatos del Mundo de Remo de mar.
• En Francia la práctica se ha disparado y las regatas cuentan con una participación altísima.
• El año pasado pudimos disfrutar del Campeonato de Francia en Remo de mar en Hendaia, Ricardo participó y por lo que comenta fue una experiencia alucinante.
• Algunos clubes vascos están planteándose invertir en esta modalidad ya que ven que los botes les permiten iniciar en el remo a los chavales (y chavalas, señor Ibarretxe) gracias a su estabilidad y observan una demanda potencial de esta modalidad entre veteranos y aficionados al remo de ocio, lo que puede suponer una fuente de ingresos.
• Es una opción ideal para que los clubes vascos costeros que no tienen ría puedan practicar el banco móvil.
• Podría ser la oportunidad para organizar regatas en las que participasen todos los clubes, los de móvil y los de fijo.

En resumen, es una modalidad muy interesante que creo y espero que de un salto importante. El problema detectado es la necesidad de inversión inicial por parte de los clubes. Como es lógico, a falta de recursos compran los botes estrictamente necesarios (competición habitualmente).

En el próximo post colgaré las fotos del Campeonato de Francia, ¡espectaculares!.

Lamentable lo visto ayer. Una vez más hemos contemplado cómo el remo se convierte en una herramienta política, cómo para algunos este deporte no es más que una expresión de su indignidad, de su falta de talla política y de su total desconocimiento de nuestro deporte.

Ha quedado claro que lo importante es que se cumpla el programa del espectáculo. Los personajes son remeros, pero bien podrían ser galgos, toros o pirotécnicos... da igual que sea deporte, que detrás existan horas y horas de entrenamiento, que algunos tengan barra libre. ¡SHOW MUST GO ON!


- ¿Tú remaste La Concha?
- Sí, hace algunos años
- ¿Y qué tomábais por entonces?
- ...

Pues ya está aquí La Concha y hoy los entrantes. Día de nervios para las tripulaciones que están rozando la clasificación.

El asunto más comentado, como no, será la inclusión de Astillero. La verdad, creo que no tengo toda la información necesaria para hacer un juicio de valor sobre el tema. Demasiadas dudas, y la principal ¿puede un juez obligar al CAT a invitar a una trainera?.

El otro día, en una tertulia en ETB hablaban sobre este asunto, trataron de ponerse en contacto con el Director de Deportes de Cantabria y con el presidente de Astillero y rechazaron la invitación a participar. Estaban comentando los antecedentes del caso y en eso que llama un exremero de Castro que actualmente lo hace en Astillero y tuvo una intervención MAGISTRAL. Ofreció tres perlas que me dejaron alucinado, ahí van:

1. Cuando le pidieron que comentase las declaraciones de Paco Prieto (Koxtape) sobre los 36 AUTs de Astillero la temporada pasada: "A San Juan les llaman los colombianos, hace unos años (¡17!) ya tuvieron problemas. Además EN TODAS LAS ALDEAS HAY UN HECHICERO". ¡Tócate los huevos! Todos se dopan y yo también, aunque sólo yo me niego a pasar un control.
2. Cuando le piden que comente las declaraciones de Korta (Castro) acerca de las banderas que han ganado dopados: "Korta lo que tiene que hacer es callarse. Está en un equipo de aficionados y nosotros somos profesionales". ¡Vaya, eso sí que es un mérito!, además siendo profesionales ¿tienen estos remeros todo en regla, Seguridad Social de deportistas, IRPF, etc?
3. La última perla. Al preguntarle sobre el ambiente que espera entre los aficionados: "La afición me da igual, yo voy a remar y sólo pienso en ganar. Lo que hagan los aficionados me da lo mismo". La siguiente llamada fue de una señora que lleva 50 años yendo a ver La Concha, indignadísima respondiendo a este "señor" que el principal valor de La Concha es la afición que mueve y que dicha afición es muy anterior a él y a su club.

En definitiva, no tengo muy claro el proceso que se ha seguido y no voy a entrar a valorar a Astillero, lo que sí tengo claro es que este remero no es más bobo porque no se entrena. Posteriormente me han contado algunas cosas sobre el desequilibrio mental que sufre este individuo y las habituales brocas en las que se ve envuelto. ¡Lamentable!

Impresionantes las regatas que hemos podido seguir por la tele del Campeonato del Mundo en Eton.

El skiffista ligero español, Juan Zunzunegui, ha estado magnífico, ¡qué peleón!, toda la regata a un ritmo bastante por encima del resto y al final subiendo. La verdad es que el británico Zac Purchase rema una barbaridad, técnicamente perfecto y por lo que me han comentado tiene 19 años. Los tiempos no dejan lugar a dudas, 6:47 el británico y 6:50 el español, ¡síguelos!.

El Dos sin no pude verlo, pero parece que también estuvieron a un nivel altísimo, logrando la plata ¡con un tiempo de 6:30!. Según dicen había algo de viento a favor, pero viendo otros tiempos no lo tengo tan claro.

Bueno, a lo que iba. Los que pudisteis seguir las regatas por Eurosport fuisteis afortunados, porque verlas en TVE, con Rafael Recio de comentarista era para llorar. Este hombre lleva un montón de años retransmitiendo remo y no ha aprendido nada. En las dos tandas de skiff (ligero masculino y femenino) repitió el dato de la longitud y el peso del skiff. ¿No tiene nada mejor que decir?, ¿No sabe otra cosa? Cuando veo una prueba de natación sincronizada no me repiten en cada ejercicio el tamaño de la piscina o el material de los bañadores.

La verdad es que si un desconocedor del remo se encontró con esta retransmisión, dudo que no cambiase de canal, ¡qué asco!. Hay deportes minoritarios que son retransmitidos con cierta pasión por lo comentaristas, dan información interesante y puedes quedarte a ver la competición, pero lo de ayer fue un auténtico desastre.

Sé que no es responsabilidad de la Federación, pero sería bueno para el remo ofrecer a TVE, aunque fuese gratis, algún remero o exremero que hiciese esa retransmisión o al menos acompañase a este individuo.


PD: en la foto uno de los botes más bonitos que he encontrado por internet